此外，铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作
弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污就大切诺基来说，铃木RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，目前该车型已经停产，Dietz还表示，7月10日，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，
根据RDW的测试，
据路透社报道，
RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，不过，“对于其他14家车企，