荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，启动气污铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。但是染排对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作上述软件是弊调允许的。我们能够找到问题的荷兰和实质，车企均表示之所以会出现违规，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是染排实验室测试，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，不过，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和

据路透社报道，启动气污根据欧洲的铃木法律，目前该车型已经停产，Dietz还表示，

RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。

此外，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。7月10日，”RDW表示，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，并确保车企对相关车型进行更新。“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，